Auspuffschelle

Auspuffschelle

  • Schalldämpferklemme
  • Schnellspann-V-Bandklemme mit Flanschen

    Schnellspann-V-Bandklemme mit Flanschen

    Tipps:

    ★ W4 – alle Teile sind aus SS304

     

     

     

     

     

     

     

     

     

  • V-Bandschelle mit Flanschen

    V-Bandschelle mit Flanschen

    Tipps:

    ★ W4 – alle Teile sind aus SS304

     

     

     

     

     

     

     

     

  • Reduzier-Schalldämpferklemme

    Reduzier-Schalldämpferklemme

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

  • Schalldämpferklemme

    Schalldämpferklemme

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

  • Schalldämpferklemme

    Schalldämpferklemme

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

  • Auspuffschelle

    Auspuffschelle

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

  • Aluminium-HD-V-Band-Klemme

    Aluminium-HD-V-Band-Klemme

    ★ Berstdruck von 800 psi, beständig bis 400 °F

    ★ Für die Verrohrung von Turbo-Auspuff-Fallrohren

    ★ Diese Aluminium-Klemmflansche sind zum Anschweißen und Klemmen an Ihre Rohre konzipiert

    Auspuffkomponenten zusammen und zusammen mit der Aluminium-Schnellspannklemme

    ★ Ideal für Rennanwendungen mit hochentwickelten Druckluftanwendungen undTurbo

    Ansaugleitungen, während die traditionelle Vanjen-Klemme ideal für alltägliche Straßenanwendungen ist

    Tipps:

    ★ Alle Teile sind aus Aluminium

    ★ Flansche sind aus Aluminium, können auch aus SS304 hergestellt werden

  • V-Bangd-Rohrschelle

    V-Bangd-Rohrschelle

    ★ V-Band-Klemme wird hauptsächlich zur Flanschverbindung und Befestigung von Automobil-Auspuffrohren verwendet

    ★ Turbolader-Einlass- und Abgasrohr usw

    ★ V-Band hat ein großes Drehmoment, normalerweise besteht das Hauptmaterial aus Edelstahl

    ★ Bewerbung

    • Dieselmotoren

    • Turbolader

    • Hochleistungsauspuffsysteme

    Tipps:

    ★ W2-Band und V-Nut sind aus der SS200- oder SS300-Serie, andere sind aus Kohlenstoffstahl

    ★ W4 – Alle Teile sind aus der SS200- oder SS300-Serie